Nuper, cum approbatione Gubernationis Popularis Municipii Chengdu, Linea 18 Ferriviae Metropolitanae Chengduensis, diu expectata, officialiter operationem primam aperiet. Haec est prima linea ferriviaria urbana in patria quae celeritatem maximam reservatam 160 chiliometrorum per horam habet. Etiam est celerrima linea urbana celerrima in patria quae urbem centralem ingreditur.

Linea ferriviaria Chengduensis XVIII (Chengdu Rail Transit Line 18) est mensura magni momenti ad constructionem Circuli Oeconomici Urbis Duplicis Chengdu-Chongqing et ad strategiam "Progressus Orientalis" Chengduensem perficiendam. Etiam est prima linea ferriviaria modo PPP (Partnership and Partnership Partnership) in Chengdu constructa et operata. Post inaugurationem Lineae XVIII, spatium operandi ferriviarium Chengduense fere quadringentorum chiliometrorum est, quod retiaculum ferriviarium Chengduense emendabit, pressionem commeatus in axe progressionis septentrionalis-meridionalis urbis magnopere levabit, et ulterius, postquam retiaculum formatum erit, functioni celeris vecturae ferriviariae plenum usum dabit, ut necessitatibus civium pro itinere efficaci et commodo satisfaciat.

Ut necessitatibus corroborationis soni in situ occurrerent, ingeniarii duplices decem unciarum lineares diffusores TRS.G20 adhibuerunt. Systema corroborationis soni aptum est magnis spectaculis intra et extra aedes, popinis artium scaenicarum, auditoriis et cauponis. Subgraves cum G-18SUB adhibentur ut sonus totum campum clare tegat, altis requisitis pressionis soni et qualitatis soni satisfaciat, et ut campus soni in omni angulo aequaliter audiatur, reflexionem soni loci efficaciter minuendo, sine distortione, sono partiali, mixtura, reverberatione aliisque effectibus soni malis. Bona experientia soni laudem unanimem ab organizatore accepit.